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不止是650mL发动机,宗申将拥有国产首款V4发动机!

黄冈新闻网-汽车 来源:摩托车杂志 时间:17-08-02 789条评论

前段时间,很多媒体报道了有关中国宗申和英国诺顿(Norton)签订合作协议的消息,而合作的重点就是诺顿和宗申将共同设计开发一款650mL排量的双缸发动机,并由宗申方面生产。但最近我们从宗申方面了解到,两个厂家的合作并非只有一款发动机这么简单,诺顿还将拿出看家的V4发动机与宗申合作。

早些时候,英国老牌摩托车厂商诺顿(Norton)和中国宗申签订了“设计与许可协定”,诺顿表示,双方签订了为期20年的设计和知识产权授权许可协议。其中一项就是大家已经知道的,由诺顿和里卡多环球工程公司(Ricardo Global Engineering)共同设计、开发的650mL并列双缸发动机将由宗申代工,并授权宗申使用,符合欧四排放标准,预计将用于宗申或是 “ 赛科龙 (Cyclone)”品牌的摩托车。

诺顿官网也进行了报道

整个协议的价格两家并没有公布,但预计费用在百万美元,而且每台发动机宗申将向诺顿支付一定的使用费。诺顿首席执行官斯图尔特.加纳(Stuart Garner)表示:“ 这是对我们新的 650mL发动机平台的极大支持,并展示了我们诺顿高水平的工程技术。与宗申的合作,也将使他们能够提供符合当前全球标准的高质量、低排放发动机。我们的知识产权商业化是诺顿的一个关键领域,我们的技能、培训和工程能力将获得回报,从而确保了在英国制造诺顿摩托车的长期性、可持续性。” 诺顿还特别表示,他们将继续在其英国的Donington Hall工厂中,生产所有手工制造的发动机。

1898诺顿创立以来,一直以手工制造摩托车而闻名,和英国凯旋(Triumph)、皇家恩菲尔德(Royal Enfield)并称英国摩托车三大元老。不过随着时代的变迁,除了凯旋依旧坚挺以外,诺顿和皇恩都有不同程度的衰败,皇恩更是卖到了印度。不过近些年,随着复古市场回暖,三家老牌车企迎来了发展良机,凯旋成为了Moto2发动机新的供应商,皇恩在印度卖得风生水起,一度有中国商家想要引进,而诺顿更是推出了旗下1200mL排量的V4运动超跑——V4 RR。

Norton V4 RR

这台有着200hp马力,130N·m,13.6:1高压缩比的V4发动机很有可能在不久的将来出现在中国市场,因为两家企业的合作重点就是这辆V4发动机。和上面的650mL排量双缸发动机相同,这款V4发动机也将由宗申代工,授权宗申以及赛科龙使用。这样一来宗申不仅拥有了国内稀缺的650mL排量并列双缸发动机,同时还拥有了国内首款1200mL排量V4发动机,而这款V4更是世界级的。怎么样,是不是很期待宗申接下来几年的产品了?而且随着两家厂商的合作深入,未来诺顿车型也很有可能进入国内市场!

Norton Domiracer

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(责任编辑:网络小编)

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